还能在2024年广州车展讲好一个故事的车企，照旧未几了。比如，日渐减少的“车展前夕”品牌发布；又比如，越来越少的全球首发重磅车型。飞驰是个例外。自从客岁运行，飞驰科技日齐在广州车展前一天举行。在这场限制算不上恢弘、但澌灭了主流中枢媒体和概念魁首的活动上，最新的工夫、明确的念念考、对将来的瞻望，齐会逐一呈现。除了前几天我在《2025年，传统豪华教新势力作念东说念主》著作中所写过的那些2024年飞驰科技日的信息以外，我还有一些体验想和民众共享。最初是对于科技日的责任主说念主员服装、物料等等，齐采用了橙色为主色调。比如橙色的三叉星徽。这个色调来自于飞驰碰撞测试车辆的车身面容，客岁飞驰就说过，科技日会使用这个带有热烈视觉冲击的色调，因为：这是生命和安全的底色。也即是说，在飞驰的营销触点中，仅“科技日”这一项就有我方的专属标记色。这个来自于碰撞测试的扫视色调，标志着飞驰在科技、改变的价值不雅中枢，永久确立在以东说念主为本的安全理念之上。其次是对于科技日的干货。客岁从历史的眉目中，飞驰强调了自身在前瞻科技上的冲突，因此也发布了全新的YASA轴向磁通电机；而本年科技日，飞驰则从碰撞安全、智能驾驶与智能座舱、纯电越野三个方面，聊了聊将工夫落地愚弄确当下，以及垂手而得的将来。在橙色的底色之下，冲突改变、扎根中国、拥抱将来的飞驰，不仅扫视，而况刚毅。在科技日之后，驾仕派还采访了北京梅赛德斯-飞驰销售处事有限公司总裁兼首席扩充官段建军，从另一个层面，听他进一步申报了飞驰在当下和将来的故事。段建军说，当今作念营销和畴前统统不同。而这种变化，本色上亦然中国豪华汽车破费者慢慢熟练和具备显著个性的一种解释。在十几二十年前，“德国制造”即是故事的中枢；在几年前，讲好了“飞驰出品”，就无用作念太多解释；最近几年，你会发现飞驰精心讲了两个很明确的故事——1、购买飞驰，买的是飞驰的范例；2、何故飞驰？独一飞驰。这个变化的历程当中，其实十分需要品牌去平视破费者，以及瞻念察他们的内在需求。因为许多问题他们也许不会问出口，但在他们内心却需要一个谜底——这即是为什么在这几年热烈的阛阓冲击下，豪华品牌各有各的艰巨，为了守住份额的嘱托动作，也不统斡旋样。但至少飞驰守住的不仅是份额，亦然品牌的价值和底色。毕竟在顺境当中，谁齐能怀揣被破费者追捧的愉悦，暖热申报奔波的故事；关连词身处困境，还能向下扎根，朝上向善，链接申报“何故飞驰”的故事，这就需要十分巨大的内核和定力。采访的时候，有东说念主问段建军若何去形色2024年的心路历程，他说：势到盛时需严慎，境当逆处要幽静。这种严慎，与安全的底色呼应；而这种幽静，则是体系力强韧的解释。对于体系力，段建军举的一个例子令我印象深切。他说在飞驰的融会当中，经销商是品牌的财富而非欠债。在飞驰里面，无为说起经销商，齐要称之为“经销商协作伙伴”；他说有些厂家可能会习尚性抒发“把xxx给经销商发下去”，然而在飞驰，习尚性的抒发是“把xxx发给经销商协作伙伴”。我也理猜测，至少在我近十年来插足的飞驰发布会上，飞驰齐会将和经销商协作伙伴的关系、对经销商协作伙伴的致谢放在十分热切的位置——不是环境复杂的近几年，而是从段建军所说“德国制造”和“飞驰出品”就能讲明一切的十几年前，飞驰一贯如斯。“经销商协作伙伴和咱们相互扶握，雕刻前行，身手达到共赢。”段建军以致用了两个谚语来形色这种关系：固于胶漆，坚于金石。这种关系，毫不是在咱们采访这么的方法说说客套话，因为我我方在对日常营销的不雅察中，或然更能讲明问题。一个是，当我发了对于飞驰热门事件内容的视频后，我会发现点赞和转发的经销商十分多。这么的内容因为统统是我我方原创的视频，而并非官方内容，经销商会转发、点赞示意招供，解释他们对于品牌，具备统统自愿性的喜欢。另一个则是，咱们普遍写的一些飞驰举行的活动内容，哪怕只是参不雅了维修车间这种，经销商我方的官方账号也会来肯求转发。真话说，一年下来咱们访佛的活动体验原创著作如故不少，却很少会有品牌的经销商来找咱们要授权——大多时候齐是厂家的品牌营销部门会来疏通二次传播。可见，“固于胶漆、坚于金石”，这并不单是是说经销商和品牌之间，基于利益自身而紧密衔接。更是说，两边存在着刚毅的共鸣和对于主义雷同的热望。更热切的是，他们对于这个品牌，需要抱握着雷同的喜欢。因为动作保握暂时一致相比容易，但喜欢却是装不出来的。回到当下，除了和经销商伙伴举止一致以外，对于“境当逆处要幽静”，豪华品牌还要作念对哪些事情呢？段建军说在阛阓不够好的时候，其实覆按一个企业的，是你能否在多作念正确的事同期，还能尽量少犯错。这句话我是深有同感，我最近也在和业内营销众人交流以及录播客的时候说过，我嗅觉到这几年，作念营销和作念居品的东说念主，安全需求上涨、是以业务手感不才降——归根结底，即是很怕犯错。怕犯错，是以选拔不干、少干。这亦然为什么比年来，出彩的品牌故事未几、营销技能单一，以致反应在居品辩论上，同质化也越来越显然，越来越罕有到让东说念主目前一亮和脑洞打开的居品和营销案例。更多的品牌为了幸免“少犯错”就选拔了“少作念事”；却忘了“少犯错”要在“多作念正确的事”前提下，身手让品牌在一个嘈杂的环境下，具备更闹热的生命力、发出更有号令力的声量。在坚握作念正确的事历程中，段建军说需要属意的是“既不可过于霸道，也不可过于恪守”。我的理会即是不可一意孤行、只关注自身需求而冷落用户及协作伙伴需求，那八成率就会酿成一场自娱自乐；又不可别东说念主作念什么你就作念什么，盲目跟风。段建军也提到了一个词叫“积铢累寸”，道理即是说，在作念正确的事情时，不见得是排山压卵的，热切的是耐久不断，不追求短期颤动；关连词在长时间后，差距当然就会显露——尤其在阛阓层面，段建军说塑造一个品牌的含金量、并获取相应的阛阓份额，这就更不是一件能“唐突出遗迹”的事。凭证媒体统计及保障数，在2024年1到10月份，飞驰在售价超30万元的汽车品牌中，销量和阛阓份额齐占据了跳跃上风，也再次成为百万级以上豪华细分阛阓的客户首选品牌。但其实咱们去看2024年的阛阓，属于豪华品牌细分区间的蛋糕在变小。守住阛阓份额和守住品牌含金量，绝非一旦一夕之事。势到盛时需严慎，境当逆处要幽静——严慎和幽静，试验上也取决于统共这个词体系内在的定力。也不光是豪华品牌，我不雅察到阛阓上任何一个品牌，能否确立阛阓竞争力的要害，其实就在于他们能否真是作念到“知行合一”——也即是说，你向外定义什么，你就要在试验中作念到什么。豪华品牌对外的展示，细巧到一枚星徽的色协调其背后深意、细巧到每一个小小的故事，齐要匹配这一份“知行合一”。比如，段建军算作飞驰对外展示的一个热切触点，他不仅是算作CEO对外展示西装挺括，演讲诡衔窃辔——更要去展示一个全国品牌，如安在东方地盘上，延展出一个绵长且动东说念主的中国故事。但愿在2025年，咱们能见证更多精彩和打动东说念主心的故事在中国阛阓发生，而不再只是价钱战的你死我活。（END）