83年前，即1941年12月15日，图-2轰炸机的第一架量产型“103VS”初度试飞。

第334红旗轰炸机师的图-2机组和地勤东谈主员，1944年夏，这支戎行是苏联唯独使用该型轰炸机作战的单元。

“103VS”仅仅该机的临时编号，“VS”是“军用系列”的首字母缩写。大多数航空历史学家觉得，这种“监狱打算局”研制的飞机是第二次宇宙大战时候苏联最佳的前方轰炸机，同期，它亦然其时宇宙上最佳的轰炸机之一。

1942年春，鄂木斯克飞机制造厂内的“103VS”原型机。

次年（1942年），新竖立的鄂木斯克第166飞机制造厂仅坐蓐了79架图-2轰炸机。1942年10月，苏联国防委员会发布了一个赫然伪善的号召，暂停坐蓐图-2轰炸机，号召第166厂转产雅克-9讲和机。值得注释的是雅克讲和机的时刻在好多方面与该厂正在制造的图-2轰炸机的坐蓐时刻有着根柢的不同。

自上而下：带有“莫斯科”字样的图-2轰炸机，是莫斯科市民捐资建造的，1945年装备第8轰炸机团；太平洋舰队航空兵的图-2，进入了1945年对日作战；1950年保加利亚空军装备的图-2。

直到1943年底，莫斯科第23飞机制造厂才初始坐蓐图-2轰炸机，狂放往常底只坐蓐了16架，次年又坐蓐了378架。1944年夏，苏联空军三个团装备了图-2轰炸机，并于7月在巴格拉季昂行径中初度进入讲和。

第166鄂木斯克飞机制造厂内的图-2轰炸机。

与此同期，不太收效的佩-2轰炸机正在多数目坐蓐。这种轰炸机的瑕玷即是范围安装复杂、事故率高。何况关于一架多座双发轰炸机而言，它的载弹量太少。

图-2结构图，挂载1吨重磅炸弹。

要是说图-2不错猖獗挂载2吨炸弹起飞，那么佩-2的最大讲和载荷唯有1吨。何况佩-2挂载1吨炸弹之后的垄断难度较大，唯有最富训戒的翱游员才能驾驶，绝大多数翱游员的载弹量王人不向上500～700千克。另外，图-2不错挂载1吨的重磅炸弹，而佩-2则弗成。佩-2航程不向上1200千米，图-2航程为2000千米。图-2自保火力愈加刚劲，配备两门机炮和三挺大口径机枪，而佩-2配备三挺机枪，其中唯有一挺是大口径。

战后配备四叶螺旋桨的图-2轰炸机。

总体而言，图-2的讲和力和糊口力至少是佩-2的两倍。尽管如斯，佩-2产量宏大，而图-2的产量却很少。佩-2在1942年坐蓐了2392架，1943年坐蓐了2428架，1944年坐蓐了2944架，而在一样的三年里，图-2只坐蓐了472架，其中一半以上是在1944年下半年坐蓐的。关于这么的迷之操作，很难给出一个合理的评释注解。