插足11月，很多购车者才意志到本年“金九银十”的优惠力度特地大。捷豹XEL裸车价钱大幅着落，原价30多万元的车型刻下只需15万元把握。销售员以致用“史无先例”来描摹此次的优惠。

捷豹XEL是奇瑞汽车与英国捷豹路虎公司联结坐蓐的搭伙车，在国产化之前名为捷豹XE。这款车自推出以来一直对标良马3系，底盘和车身无数遴选铝合金材料，强调畅通性能。在一些国际媒体评价中，捷豹XE被视为大要确凿与良马3系失色的畅通轿车。在国内B级豪华畅通轿车阛阓，捷豹XEL也被视为良马3系的主要竞争敌手，尤其受到心爱驾控体验的车友留神。

刻下，2024款捷豹XEL有三款车型，官方开导价诀别为29.98万元、32.98万元和34.18万元。关系词，从9月份运行的大幅度降价让不少老车主感到不悦。一些老车主在外交平台上抒发了他们的不悦，有东说念主在2018年以34万元购买顶配车型，也有东说念主两年前以26万元购入跳跃畅通版。关于“金九银十”时代裸车价不到开导价五折的音问，他们感到相等有时。

看望北京多家捷豹4S店后发现，32.98万元的跳跃畅通版分期裸车报价为15.5万元，加上音响选装包后的履行裸车价为15.98万元。上海的情况近似，但只针对白色车，何况需要禁受分期付款。江苏的一位车主晒出订单自满，他以14.52万元的裸车价购买了跳跃畅通版，加上音响选装包总价为15万元。广东也有车主以相同的价钱购得该车型。为了赢得最廉价钱，奢靡者频繁需要禁受分期贷款并购买双保套餐，这包括屡次基础诊疗和延迟质保劳动。

尽管如斯，到了11月，捷豹似乎特意回调价钱。据北京的销售显现，厂家已罢手坐蓐部分车型，并策动从11月起颐养价钱。行业东说念主士以为，经销商可能还会有一些议价空间。

捷豹XEL在中国阛阓的施展一直不尽如东说念主张。2022年全年仅售出9795辆，固然2023年增长到10403辆，但仍远低于凯迪拉克CT5和沃尔沃S60。2024年前九个月销量为6305辆，时势依然严峻。为了收拢“金九银十”的黄金期，通过降价抢阛阓成为捷豹的势必禁受。

捷豹XEL的缱绻、豪华感和畅通操控性等方面具有特有上风，但由于品牌闻名度不及，永边远于二线豪华阵营。此外，较高的维修诊疗用度和油耗也影响了奢靡者的购车方案。捷豹路虎仍是晓喻旗下多款车型将于2024年底在国际阛阓停产，捷豹XEL或将在2025年上半年停产。

捷豹路虎正在加快电动化转型，捷豹品牌策动在2025年前专注向超豪华纯电动汽车品牌转型。路虎品牌则将重心放在高端家具线上。中国阛阓数据自满，路虎入口车型的销量远超国产车型。捷豹路虎正进行结构颐养和东说念主员优化，以提高竞争力并辅助行家计策。将来，捷豹路虎在中国的搭伙格局、销售渠说念等方面也将有较大颐养。