为进一步夯实学生交通安全基础，公安部办公厅、证明注解部办公厅纠合印发《学生交通安全晋升行径运筹帷幄（2023—2026）》，科学狡计学生交通安全处治责任，统筹鼓吹晋升学校相近和校园里面交通安全水平。各地各校如何作念？全部来看——

校园门口，融会象征指挥着车辆与行东谈主的流转；家长们被妥善安排在专设区域恭候孩子，免去了风吹日晒的烦懑；护学志愿者们身着清静马甲，提醒过往车辆降速缓行……温馨有序的接送场景在各地校门口同步演出，往日水泄欠亨的“堵心路”改换为通顺有序的“安静路”。

加强学校交通安全责任，事关亿万家庭幸福，是修复证明注解强国、祯祥中国的应有之义。为进一步夯实学生交通安全基础，公安部办公厅、证明注解部办公厅纠合印发《学生交通安全晋升行径运筹帷幄（2023—2026）》（以下简称《行径运筹帷幄》），科学狡计学生交通安全处治责任，统筹鼓吹晋升学校相近和校园里面交通安全水平。

《行径运筹帷幄》印发以来，各地各校通过优化交通流线、增设交通法子、开展宣传证明注解、提供教育解救等步调精确发力、直击痛点，为学生们铺就了一条条安全、方便的修业之路。

东谈主车区分，爱戴校园区域交通规律

本年4月26日，证明注解部会同公安部、国度消防挽回局等部门召开宇宙中小学幼儿园安全责任视频会议，提议要充分认清中小学幼儿园安全责任靠近的风险挑战，积极聘请愈加有劲、更有针对性的举措，织密织牢校园安全防地。

如故，一些地点校园门口东谈主车混行，险阻学岑岭期拥挤不胜，在狭小东谈主行谈上恭候学生下学的部分家长溢出至活泼车谈，加重了交通拥挤，更埋下了安全隐患。

找准中枢问题，证明注解行政部门会同公安交管部门主动出击。各地采纳明显谈路使用权、扩大步碾儿空间、增设专用车谈等方法，效力完满“东谈主车分流、机非区分”的安全处治指标。

浙江省证明注解厅印发《学生交通安全晋升三年行径决议（2023—2026年）》，条目各学校阐发骨子需要法度诞生降速丘、颤动标线等物理降速法子，并对活泼车、非活泼车、东谈主行通行空间诞生疏隔法子，确保学生安全步碾儿出入学校。

变化不啻发生在校外。在证明注解部“深刻实施‘护校安园’专项行径，晋升安全戒备身手”的指引下，各地学校运转区域交通安全晋升工程，为芸芸学子校内安全出行添砖加瓦。

诞生学生步碾儿出进口，办公区、糊口区实行限时限速经管，加强校内值班放哨……很多学校从时代经管和空间布局脱手，设定明确的车辆出入时代，收尾非必要车辆的过问，合理狡计各个区域的交通流线，晋升校内交通安全经管水平。

同期，证明注解部带领学校结合教育安排加强学生交通安全证明注解，指挥学生晋升安全意志，力促交通安全理念落地生根。每逢“中小学生安全证明注解日”、开学季等要害节点，证明注解部门皆会纠合公安部门共同部署宇宙中小学校组织学生收听收看“知危境会避险”交通安整体验课，举办交通安全进校园行动，培养学生交通安全出行漂后意志，让其主算作念爱戴交通规律的参与者。

上海市长宁区组织开展“交通安全伴成长”主题行动

一校一策，缩小相近谈路通行风险

险阻学岑岭期校园谈路“潮汐拥挤”，是关乎师生的“安全大事”，亦然学校靠近的“烦心难事”。有用缩小相近谈路通行风险，还需从法度、疏解、严管等多维度落实《行径运筹帷幄》。

证明注解行政部门和学校等单元换取劝诱，以学校相近东谈主车混行、法子不全、规律高大、事故多发的隐患点段为要点，分类推动处治法度完善法子，优化交通组织强化规律爱戴，全力戒备活泼车碰撞学生的交通事故。

在此基础上，学校纷繁阐发骨子情况出台“一校一策”交通组织优化决议，筑牢督察校园交通安全的铁壁铜墙。

张贴告戒象征、施划交通标线。江苏省连云港市推行学校加强学校区域信息教唆，在学校相近施划大地笔墨象征，进一步提醒活泼车驾驶东谈主驶过学校隔壁区域时表现降速让行。

完善防止法子、诞生缓冲区域。北京市东谈主大附中丰台学校全面复划完善东谈主行横谈、网格线，科学诞生步谈阻车桩等法子开辟，并期骗学校门前谈路空间，诞生临时防止法子，在学校门前开辟出“护学通谈”，最大阻挡保险学生通行安全。

增设功令开辟、教唆礼让行东谈主。重庆市大渡口区增设违停持拍、鸣笛持拍、不礼让行东谈主理拍等电子警员持拍开辟，并诞生“礼让行东谈主”智能教唆屏，强化行东谈主通行权。

有了通顺“护学路”，还需特等“护苗东谈主”。公安部、证明注解部条目各地各校完善“护学岗”机制，严格落实“岑岭勤务”轨制，加强校园相近谋略场面法度整治，协同化解涉校涉生矛盾纠纷，全面加强校园相近处治。

天津市西营门小学、崇化中学奉行警家校“三位一体”新护学时势，指挥提醒送学车辆即停即离，联袂加强学校相近隐患点的排查，家委会“护学岗”成员对浅薄志愿执勤经过中发现的交通隐患实时向交警反映，三方共同鼓吹学校门前谈路交通法子完善，促进交通组织表情优化晋升。

天津市开展“闪送快接”责任保险师生出行安全

重庆市大渡口区在全市领先鼓吹“护学路”修复，以钢城推行学校为试点，探索实行学生安全区域机制，协力打造校园相近交通安全防护带

多方协同，化解泊车供需失衡繁难

每到险阻学岑岭期，学校门口便会演出一场场“泊车大战”。狭小的街谈两旁，车辆捱风缉缝，有的以至径直停在路中央，酿成交通拥挤，更遮挡着巨大的安全风险。

《行径运筹帷幄》的出台如实时雨，推动着学校找寻“最优解”。在证明注解部门的带领下，一场加多车位供给、均衡接送需求的“泊车立异”正在悄然进行。

为了缓解泊车繁难，各地各校施展满身解数，因地制宜地开展“车位扩容”。

辽宁沈阳市文化路小学通过与学校傍边营业广场合作，置换出300个临时免费地下泊车泊位，专供接送学生的车辆休憩停泊，有用缓解了校门口大地泊车费源窘境。陕西省西安市高新一中不仅诞生接送学生专用限时泊车位、临时泊车场等加多泊车位供给，还通过警方、学校及家长三方闲谈，敲定了“不同庚岁实行错峰下学，接送车辆即停即走”的新决议，显赫缩小下学岑岭期的交通负荷。

关于空间有限的学校来说，疏散东谈主流、减少车流梗概是更值得尝试的目的。

面对泊车费源疲于逃命的窘境，山东省临沂市朴园小学别有肺肠，调控接送需求，交出了一份节流减堵的精彩答卷。校园门口，一座座极新的过街天桥横跨谈路，为学生们的安全出行筑起了一谈坚实的防地。

“法度发展专用校车，因地制宜发展学生定制公交，加大校车和接送学生车辆处治力度”是证明注解部门在宇宙中小学幼儿园安全责任视频会议中为缓解学校相近交通压力开出的另一个“解题良方”。

海南省海口市证明注解局纠合交通部门、市公交公司提前狡计，在涌现、时代、站点、安全等方面进行周至部署，本年秋季开学盛开9条公交助学定制专线，阐发学校险阻学时代同步连结、定点发车，确保学生出行祯祥顺畅。

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开头 | 《中国证明注解报》

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