印度说要小心武器装备国产化后，就用劲推动武器装备自研啦，花上百亿元搞啥“国产战争机”。可印度产的战争机啊，全世界没几个国度敢买，敢买那险些即是拿我方国度飞翔员的命开顽笑！

印度战争机老出事，坠机不停，限度印度战争机销量可差啦，印度飞翔员都成高危责任啦！那到底啥原因让印度飞机卖不出去，印度自个儿咋还老频频坠机呢？

【印度坠机事情频发】

前些天印度那架“色泽”战争机在拉贾斯坦邦摔啦，它是在平时巡缉的时刻一会儿出故障，掉住户区隔邻了。好在飞翔员弹射跑了，现场没啥东谈主员伤一火状态。

但这亦然色泽战机执役 8 年里头一趟坠机呢，对印度航空来讲，能算个挺可以的讯息，创下印度执役机型坠机技术最长的记录啦。

前些日子印度的军事网站 IDRW 发布了一则近 20 年来印度飞机坠机讲解的数据哟，内部标明印度空军曩昔 20 年统统产生了有 176 架战争机坠毁呢，这数据在全球各个国度里那都算是“拔尖儿”的啦。

不外在本质的坠机数据里呀，2002 年坠机数目最多呢。当时刻印度的飞机坠机数目有 21 架战争机呢。坠机数目最少的是 2020 年，印度空军就只是坠毁了一架战争机辛勤。

不外 2020 年印度空军能获得可以数据呀，跟昔日那非常的国际风物有关可大啦，疫情影响下印度空军都险些停摆了，可就算这样，还是有一架战争机厄运啦。

不外得说一下，IDRW 讲了，从 2012 年往后，印度空军的坠机数目一直不停削减呢，还呈现出安逸下落的态势，这对印度飞翔员那然而实打实的好讯息呀。

嘿，那印度空军坠机那险些即是不论啥地方都能摔，军事演练摔，平时巡缉摔，就连校阅仪式上都能摔，把总理莫迪都吓得够呛。

可在印度飞机坠机机型统计里呀，那“众机非常”的规章老昭彰啦！不论是从俄罗斯入口的飞机，还是买的好意思国飞机，还有印度自产的飞机，都逃走不了坠毁的下场。

因为坠机事端老产生，质料方面总是有问题，限度让列国都不敢买了，那些白白参加的科研经费就都吊水漂啦。

自打印度莫迪当总统后呀，就用劲儿推动印度武器装备国产化进度，印度国防部为相投莫迪的在野理念，砸了 113 个亿去推动跟印度斯坦航空的勾通，折腾了三十多年，这才弄出个色泽系列来。

印度色泽战争机呀，那然而印度战争机的典型代表呢。它用的是没水平尾翼的大三角那种贪图。这样能极大程度削减摆布面，提高近距离缠斗的步骤，靠着超强的超视距冲击智商还有高无邪性，就成了印度空军的“主力战机”啦。

数据上呀，色泽战机长度是 13.2 米，翼展 8.2 米，空重 6.5 吨，最大腾飞分量能到 13.5 吨，推力有 53.9 千牛呢，续航能有 1700 千米。

色泽战机一出来，莫迪总理就到处宣扬它，还喊着啥“赶英超好意思”“世界一流战争机”的口号呢。可本质销售额那叫一个惨，除了厄瓜多尔买了 6 架，其他国度基础底细没买。

就在厄瓜多尔买了色泽飞机后搞的校阅上，把战机给展示了，哪成思刚飞一会儿，一架色泽战机就冒黑烟了，亏得驾驶员妙技凶猛，要不没准儿能对厄瓜多尔的引导东谈主人命健康有挟制呢。

印度飞机的高坠一火率让列国都挺畏俱的，那印度飞机咋总是掉落呢？

【印度坠机频频的原因】

自打 1950 年印度孤独开国后，那千岩万壑的坠机事端都超 2000 多起啦，究其基础底细原因呢，要紧即是印度我方飞机制作妙技不太成熟呗。

比如说那堪称印度战机标杆的色泽战机呀，诚然声称是印度我方研制的，但大部分零部件都来自外洋收购，印度战机的坐褥车间说白了即是个组装厂呗。

那架战争机的中枢零部件呀，像发动机、电子竖立、雷达、传动啥的，色泽战机皆备是从好意思国、俄罗斯那些国度入口的，就连座椅都是法国造的。就这样难搞的组装，印度斯坦航空还能砸 113 个亿研制了 30 年呢。

因为零部件好多都是从不同国度入口的外洋的呀，诚然硬件堆料挺足的，但在功能调校还有零部件适配这方面，可得打个大大的疑问号呢。

因为功能调校得不好，刚运行的色泽系列都无法在航母上起降呢，其后对战机功能给阉割了，飞翔里程、载重啥的都减配了，这色泽战机这才登上航母啦。

因为研制耗尽的资金超等多呀，印度官方给色泽战机定的价那亦然相宜离谱呢，一架圭表的色泽战机价钱能到 8500 万好意思元呢。

得晓得呀，这价钱都能买好意思国产的 F35 战机啦，不论是速率、载重、安逸性还是飞翔里程，那都能把色泽给全方向碾压喽。

除了本身制作工艺不行除外，印度的斯坦航空公司得为战机老坠毁担不少背负呢。

印度的斯坦航空呀，那营收数据放全球那都挺凶猛的呢。2019 年靠着 31 亿好意思金的营收排全球航空榜单第 34 名呢，可它后面靠着的是统统这个词印度航空在养着它。

印度斯坦航空是印度那处仅有的飞机制作和修理公司，它成功归印度国防部管，那然而正经八百的国企呢，可它的做事质料和坐褥智商真不咋地，让东谈主无法夸呀。

自打 1940 年印度斯坦航空创建后，差未几把印度飞机的坐褥都给包办了。可好多坠机事端的主角都是印度斯坦航空的，险些即是印度斯坦航空一手形成的。

印度斯坦航空那然而天下独占的企业呢，油水多得很呐！而且它还是国企，是以工东谈主们身份不曲直常有钱即是挺贵气的，好多基础底细都是靠有关进去的，啥“世代航空东谈主”，对修理、制作工艺的考查条目那可松得很嘞！

印度坠机事端频发的第三个原因呀，那即是印度东谈主的秉性啦。印度民族可非常爱说假话呢，局面话讲得挺宛转，可本质作念事就虚应故事、依稀唐塞。

除了飞机除外呀，多样高精密竖立在坐褥的时刻，印度企业那故障率往往可高了呢。

这即是因为从印度的引导层到底层工东谈主呀，他们对工业坐褥根柢就没啥精密的主张，坐褥流程中老抱着“拼集就行”的主意，像飞机这种一个螺丝都不成装错的活儿，基础底细就很难掌捏好。

印度飞机制功课那境况呀，就跟当下统统这个词印度制功课的开展状态差未几，这亦然好多国度不太看好印度异日开展的原因之一呢。那往后印度坠机老频频的状态能不成变好，印度武器装备国产化能不成得手呢？

【异日印度武器装备国产化前瞻】

诚然莫迪总统上任后老小心武器装备国产化，还本质多样策动用劲儿推，但收效不大。基础底细原因是印度的工业坐褥有好多塞耳盗钟的状态。

诚然印度在国内对新研制的武器装备猛劲儿宣扬，把好意思国、俄罗斯那些国度的军事实力说得啥也不是，可这除了让印度全球觉着挺过瘾，基础底细编削不了印度军事逾期的状态呀。

况兼呀，它那塞耳盗钟确当地还体目下光一个劲儿地宣扬国产呢，可入口的事儿照样紧锣密饱读地搞。把入口的军事武器圮绝重新弄弄就声称是自研的，跟塞耳盗钟没啥折柳。

再者呀，诚然清泄漏爽知谈我方的军事实力和科技研制水平逾期呢，可印度对于先进妙技、先进理念，那还是抱着坚韧撤废的作风呢。

为了保护本乡制作企业能糊口下去，还针对外来供给妙技帮扶的企业出台多样策动，经过策动交流把其他国度的企业给“撵走”。

这种策动包括印度工业的各个边界呢，小米就曾因为违抗印度的策动端正被罚了 48 个亿，差未几是小米在印度那几年的悉数收入啦。

这种我方瞎搞、不听劝的策动，会大大箝制印度工业和科技开展。在经济全球化、科技全球化这样个状态下，印度这样保守地开展，只会让本国科技跳动越来越慢，那所谓的武器装备国产化也即是骗我方的梦算了。

【结语】

印度战争机总是出坠机事端，这后面原因有制作本领不太成熟，还有印度斯坦航空那制作水平不行，就使得战争机有残障才这样。坠机事端老产生，让列国对“印度制作”都持怀疑作风啦，若是印度往后还老搞保守的科技研制策动，国产武器自主化那可就成空思咯！

对于印度总是坠机这事，大伙都咋思的呀？觉着印度以后能完成国产武器自主化坐褥不？都来挑剔区说说呗。