据不雅察者网征引好意思媒报谈，眼见中国航司收获我方却亏钱，欧洲法航荷航以及德国汉莎航空近期坐不住了，启动游说德法政府，对中国航司接受戒指要领，举例条目暂停与中国之间的航权，取消中国客机的飞行职权。

德国汉莎航空公司

据了解，欧洲不少航司飞往中国的航班皆处于失掉气象。以德国汉莎航空为例，从法兰克福飞往中国的航班，每条航路的失掉高达55万好意思元。导致失掉的要津身分之一，即是俄乌顽固的爆发，使得欧洲民航客机无法通过俄罗斯领空，只可铲除朔方航路选拔绕行。

如斯一来，不仅飞行的时长增多了数小时，多出了不少燃料老本。况且绕飞其他国度领空，也需要支付过境费。而这些老本，中国航司皆莫得，是以要是按照频频的商场竞争，欧洲航司彰着皆不是敌手。明明是欧洲我方作死，却要给中方扣上“不朴直竞争”的帽子，还条目政府侵略。

中国航司

其委果俄乌顽固中，欧盟有太多令东谈主浑沌的操作。举例在动力边界，为了所谓的“政事正确”，展现对俄罗斯的果断态度，主动铲除俄罗斯的低价动力，转而向好意思国采购更贵的自然气。不仅如斯，欧盟还通过第三国，举例印度等国，采购俄罗斯原油。因为按照“原产地规矩”，这些原油历程精深加工后，就不会违背欧盟对俄罗斯动力的制裁禁令。

这种自断一臂和自欺欺东谈主的作念法，给欧盟经济带来了浩荡的冲击。好意思国再通过加息的方式，狠狠地收割了一波欧洲。而欧盟多国目下渊博面对动力价钱高企等问题，导致企业竞争力着落，全球生涯老本增多。匈牙利总理欧尔班近期在欧洲议会上直言，欧盟堵截与俄罗斯动力来回的作念法，使得欧盟失去与中好意思开展产业竞争的阅历。

欧尔班

俄乌顽固，不仅骄气了欧洲地缘安全的脆弱性，同期也让外洋社会看到了欧盟严重穷乏计谋自主，宽裕被好意思国牵着鼻子走。昔日欧盟对俄罗斯实行的制裁，有不少皆是建造在挫伤自己利益的基础之上。从后果来看，俄罗斯并未被拖垮，欧盟却因此付出了惨痛的安全以及经济代价。背后拱火的好意思国，靠着这花样缘顽固，则谋取了渊博经济以及政事利益。

现如今，欧盟又要启动折腾中欧相关。欧洲部分航司条目对中国航司接受戒指要领之际，刚巧中欧营业摩擦加重。历程多轮的探究，中欧仍然存在紧要不合，营业战爆发的可能性大大增多。要是此时德法政府首肯了欧洲航司的肯求，毫无疑问会进一步刺激中欧本就垂死的双边域系。

中欧相关

事实上，欧盟最大的敌手从来皆不是中俄，而是欧盟我方和好意思国。不管是当初的科索沃干戈，依然目下的俄乌顽固，其实皆不错被视为好意思国愚弄欧洲的地缘棋子，收割欧洲经济和产业。好意思国通过所谓的“价值不雅”绑缚欧洲盟友，条目他们按照我方的意愿行事，而好意思国却奉行着“好意思国至上”。正如基辛格所说的那样，作念好意思国的盟友是致命的。要是欧盟不可意识到这点，异日所要付出的代价将会更大。