除了传闻中的嫦娥和吴刚，好意思国宇航员尼尔·奥尔登·阿姆斯特朗是独一登上月球的东谈主类。但是，好多东谈主也在怀疑，昔时好意思国在那种技能条目下王人能登月，当今为什么反而上不去了？

为了回复质疑并与中国竞争，好意思国决定重返月球，推测打算在月球名义恒久存在，以确保其在探月范围的当先地位。但这一举动却激发了更多疑问。

最近，好意思国国度航空航天局（NASA）布告，“阿尔忒弥斯”载东谈主登月推测打算由于技能故障，将再次推迟近一年。

NASA 公布的推迟登月原因果然是 SpaceX。NASA 官员称，新式“猎户座”载东谈主飞船性能不外关，登月任务和在轨加注燃料的“星舰”飞船还有很长的路要走，以致宇航员在月球作为的舱外宇航服王人尚未研制得胜。这也太尴尬了，昔时好意思国宇航员是穿啥在月球蹦高的？

可能连好意思国宇航员王人无法登上月球，更别说抵达了。天然好意思国的新式“猎户座”飞船在 2022 年底得胜绕月复返，但存在三个大问题。

伊始，飞船隔热罩的烧蚀情况比意象的要严重得多；其次，人命撑抓系统的电路出现了故障；临了，不毛逃遁系统的电气系统存在劣势。总之，“猎户座”飞船连最基本的宇航员人命安富裕无法保险，更别说登月了！

狼狈了，这才几个小时啊，航天机器东谈主技能公司就布告，探伤器出现燃料显露，原定的月表软着陆以及科学查考推测打算班师泡汤了。

天然航天形态出现故障很常见，但好意思国似乎太心焦了。当今，好意思国宇航员去海外空间站只可靠俄罗斯的定约号飞船，这讲明好意思国的航天技能存在严重问题。但好意思国果然想一步登天，抢在中国前边再次登月。难谈是因为狭隘中国先登月，找到好意思国初度登月作秀的笔据吗？

比较之下，中国的探月工程一直稳步推动，束缚完了技能冲破。本年上半年，中国将辐射嫦娥六号探伤器，它其实是嫦娥五号的备份，嫦娥五号的任务是在月球正面着陆并采样复返，而嫦娥六号则是在月球后面着陆并采样复返。

日前，在海南好意思兰海外机场的跑谈上，出现了运 20 和安 124 两款大型运载机，这让东谈主们不禁胡念念乱想。

据国度航天局音尘，运抵好意思兰机场的运载机，装的是嫦娥六号任务探伤器。飞机落地后，这些产物将通过公路运载到文昌火箭辐射场，开展认真辐射前的各项准备使命。

不外，人人可能心中有个疑问，为啥咱们要用安 124 大型运载机呢？这玩意儿关联词一个国度的中枢微妙啊！难谈中国的运 20 不行单独完成吗？

运-20 是中国自主研发的大型军用运载机，接管旧例布局，上单翼，无翼梢小翼，机长 47 米，翼展 45 米，高 15 米，最大升起分量 220 吨，最大载重逾越 66 吨，最大速率 800 多公里每小时，航程 7800 多公里。

运 20 混名“胖妞”，但她的货舱尺寸可不“胖”。货舱长度 20 米，高 4.5 米，宽 4 米多，容积在 400 至 500 立方米之间。比较好意思国的 C17 和俄罗斯的伊尔-76，运 20 上风赫然，不仅能运载数十吨主战坦克，还能搭载坦克车、军用吉普等装备，以致轻型直升机也能松懈容纳。

据网上信息，嫦娥六号应该和五号雷同，由高涨器、着陆器、复返器、轨谈器等部分构成。但五号的高度是 4.8 米也曾 7.2 米，我莫得查到明慑服息。不外，五号比运 20 能装的货色还高倒是果真。是以，六号的尺寸可能更大。

从网上的相片来看，中方这次使用的安-124 应该是俄罗斯伏尔加-第聂伯航空公司的，可能是中国航天部门临时租来的。天然俄罗斯举座实力有所下滑，但在好多范围仍然是宇宙一流。

即等于好意思国，也碰到过肖似的问题。好意思国 NASA 为了运输大型火箭组件，找波音 377 过火繁衍型号的制造商，改装了几架叫“超等古比鱼”的运载机。

该运载机翼展约为 47.5 米，载货舱高 7.6 米，宽 7.6 米，长 33.8 米。其货舱宽度和高度王人逾越了安 124。

但是，好意思国狭隘中国的实力会非凡我方，因此终止中国参与海外空间站形态。因此，好意思国不帮中国运输嫦娥六号组件，咱们完全不错聚积。况兼，就算好意思国想帮衬，咱们也不一定会收受，因为这还波及到政事互信问题。

中国在航空发动机上完了技能冲破，将来有望分娩出堪比安-124 和“超等古比鱼”的运载机！